В то время как многие отрасли промышленности стремительно внедряют цифровые технологии, чтобы адаптироваться к быстро меняющимся экономическим условиям и растущим требованиям клиентов, компании, занимающиеся логистикой и процессом управления цепями поставок (SCM), исторически довольно медленно осваивают услуги по разработке программного обеспечения для логистики. И хотя многие логистические компании уже начинают внедрять цифровые технологии, уровень внедрения среди крупных и малых компаний все еще относительно низок.
Согласно последнему исследованию компании Accenture, процесс цифровизации в отрасли выглядит довольно неустойчивым, при этом ¾ респондентов считают, что отрасль отстает в своей цифровой зрелости. В то же время 76% респондентов согласились с тем, что неспособность улучшить цифровые возможности может «серьезно поставить под угрозу их бизнес».
Внедрение цифровых технологий позволяет логистическим и SCM-компаниям значительно повысить эффективность, гибкость и точность, а также лучше удовлетворять потребности своих клиентов. Тогда почему компании так медленно принимают цифровую трансформацию? Та же исследовательская работа Accenture говорит, что 72% опрошенных согласны с тем, что отсутствие планов внедрения и недостаток знаний о цифровизации являются одними из основных причин этого.
Что такое цифровая трансформация в логистике?
Цифровая трансформация в логистике – это практический подход к внедрению цифровизации на всех уровнях бизнес-процессов компании: от оптимизации логистики физических потоков и оптимизации обмена данными до обслуживания клиентов и многого другого.
Однако, когда отрасль претерпевает какие-либо глубокие изменения, такие как цифровая трансформация, она переживает их на нескольких уровнях:
- Автоматизация процессов – это первый этап цифровизации, начинающийся с отдельных компаний, когда они пытаются улучшить свои внутренние процессы, включая аналитику, транспорт, бухгалтерию с помощью цифровых технологий.
- Трансформация бизнес-моделей наступает, когда компания приобретает достаточный опыт внедрения цифровых технологий. На этом уровне использование новых моделей начинает приносить бизнесу и его клиентам больше ценности, чем старые модели.
- Трансформация домена предполагает использование технологий для придания нового облика предлагаемым продуктам и услугам. Часто это предполагает совместную работу компаний из разных отраслей над разработкой нового продукта.
- Культурная трансформация – когда компании больше не могут полагаться на старые парадигмы и должны изменить свой образ мышления, чтобы адаптировать существующие технологии для успеха на рынке.
В настоящее время большинство компаний в секторе логистики находятся на первых двух этапах цифровой трансформации процессов и совершенствования бизнес-модели. Для эффективного продвижения по этим этапам компаниям следует использовать широкий спектр технологических достижений, которые помогут им улучшить свою деятельность. К таким технологиям относятся облачные системы для управления запасами, GPS-слежение за грузами, доставка их беспилотниками, блокчейн для повышения конфиденциальности и прозрачности данных, предиктивная аналитика для прогнозирования спроса и многое другое.
Основные причины для цифровой трансформации
Ожидается, что глобальные расходы на цифровую трансформацию в логистической отрасли вырастут с $52,2 млрд в 2022 году до $75,5 млрд в 2026 году, увеличиваясь с годовой средней ставкой роста (CAGR) 8,8% в прогнозируемом периоде.
В то время как процесс оцифровки стимулирует конкуренцию между компаниями в сфере логистики, основные движущие факторы оцифровки можно определить следующим образом.
- Лучшее соответствие ожиданиям клиентов – ожидания клиентов растут вместе с технологическим прогрессом, который предлагает более быстрые услуги и большее удобство. Клиенты теперь ожидают от компаний бесперебойного обслуживания, легкого возврата или возмещения, быстрой доставки и многого другого. Поскольку они могут получить быстрые и удобные услуги в других отраслях промышленности и секторах, они будут ожидать, что логистические компании примут тот же подход.
- Гибко реагировать на изменения — сегодняшние экономические и социально-политические события во всем мире создают нестабильную и быстро меняющуюся среду. Чтобы выжить в этой среде, компании должны уметь быстро реагировать и адаптироваться к этим изменениям. Пандемия Ковид-19 показала, какими уязвимыми могут быть компании, занимающиеся логистикой и цепочками поставок. В соответствии с отчетом, 94% компаний из списка Fortune 1000 заявили о серьезных нарушениях в своих цепочках поставок из-за вспышки вируса. Без надлежащего внедрения цифровых технологий многие компании, работающие в этих областях, будут продолжать сталкиваться со значительными трудностями адаптации при новой вспышке, будь то пандемия или очередная рецессия.
- Улучшение видимости и защиты данных — объем данных, с которыми работают организации и частные лица, растет с каждым годом. В результате вопрос защиты данных становится все более важным. Используя новейшие цифровые технологии, такие как блокчейн, компании могут повысить безопасность своих данных, одновременно увеличивая видимость нужных данных для деловых партнеров. Таким образом, компании, которые укрепляют защиту данных, также обеспечивают стабильность своего бизнеса.
- Снижение операционных затрат — цифровые технологии позволяют автоматизировать бизнес-операции на разных уровнях. Например, внедрение робототехники и IoT позволяет компаниям оптимизировать процесс хранения и доставки продукции. Между тем, искусственный интеллект и блокчейн могут обеспечить точное автоматизированное выполнение рутинных операций, связанных с управлением данными. Когда все процессы хорошо согласованы, предприятия могут повысить свою операционную эффективность, ускорить доставку продукции и, следовательно, обеспечить более качественное обслуживание клиентов.
Цифровые технологии, способствующие трансформации логистики
Грамотное внедрение новейших цифровых технологий быстро приносит бизнесу положительные результаты. Давайте рассмотрим подробнее, как каждое техническое достижение может улучшить процессы логистики и управления цепочками поставок для предприятий.
IoT
Интернет вещей — это технология, которая обеспечивает эффективную транспортировку и мониторинг для логистики. Поскольку все больше компаний осознают ценность IoT для своего бизнеса, инвестиции в эту область растут.
Технология IoT работает на пересечении физического и цифрового миров. Она предоставляет предприятиям взаимосвязанную аппаратную инфраструктуру для физической транспортировки товаров и программную сеть, которая обеспечивает бесперебойный мониторинг текущих процессов и обмен данными. Производственные, транспортные и розничные компании могут адаптировать решения IoT для эффективного решения своих бизнес-задач. Вот несколько примеров того, как IoT может быть реализован в различных областях, связанных с логистикой.
Подключенный автопарк и мониторинг. Благодаря IoT компании могут использовать GPS-трекеры для мониторинга положения каждого автомобиля в своем автопарке по всему миру. Кроме того, различные встроенные автомобильные трекеры могут в режиме реального времени предоставлять данные о состоянии каждого грузовика, включая уровень топлива, износ запчастей, состояние доставленных товаров и многое другое. Доставка легко повреждаемых товаров также становится намного проще с помощью IoT, поскольку технология может создавать и поддерживать определенные условия, чтобы продукты не испортились в процессе доставки.
Автономная доставка. Самоуправляемые автомобили и автономная доставка посылок постепенно становятся новой нормой для всего мира. Автономные автомобили используются уже некоторое время. Например, Tesla и Uber уже использует самодвижущиеся грузовики, а Torc Robotics работает над усовершенствованием грузовиков Daimler. Между тем, автономная доставка использовалась только на суше, но только до недавнего времени. К концу 2022 года Джефф Безос, основатель Amazon, начал экспериментальную доставку товаров беспилотниками в Калифорнии и Техасе. Хотя технология вызывает много опасений, это лишь первые шаги на пути к культурному сдвигу в логистике и SCM-индустрии.
Умное складирование. Использование радиотехнологий RFID и штрих-кодов в IoT выводит управление складом на новый уровень. С помощью этих цифровых решений компании могут значительно автоматизировать управление заказами и оптимизировать их выполнение на складах. Роботы с поддержкой IoT могут точно управлять запасами, быстро находить нужные пакеты и обеспечивать их своевременную доставку клиентам.
Блокчейн
Технология блокчейн имеет широкий спектр применений в различных отраслях, а для логистики она может стать настоящим спасением, когда речь идет об управлении, защите и обмене данными. Приложения на основе блокчейна могут помочь компаниям автоматизировать многие рутинные процессы, такие как закупка товаров, автоматизированное выполнение контрактов, платежи и многое другое.
Помимо услуг по автоматизации, блокчейн обеспечивает доступ к большим объемам ценной информации. Например, можно легко отслеживать нескольких поставщиков компании – сравнивать их цены на товары и легко заключать сделки. Технология также повышает прозрачность данных, то есть все участники цепочки поставок, от производителей до перевозчиков и покупателей, могут быстро получить доступ к необходимой им информации и отслеживать статус товаров или соглашений в режиме реального времени.
В то же время блокчейн обеспечивает большую безопасность общих данных. Доступ к данным могут получить только те компании или лица, для которых они предназначены. Это означает, что никакая третья сторона не сможет просмотреть закрытую информацию и вызвать значимую утечку данных.
Искусственный интеллект и машинное обучение
Искусственный интеллект и машинное обучение — это технологии, обеспечивающие мощную аналитическую поддержку и построение прогнозных моделей для IoT и Blockchain. Сегодня существует широкий спектр приложений на основе ИИ и МО, разрабатываемых для логистики. Некоторые практические примеры включают приложения для анализа поведения клиентов и их обслуживания, предиктивную аналитику для машин, аналитику больших данных для дальнейшего развития бизнеса, автоматизированное управление складом, приложения для расширенного управления рабочей силой, автоматизацию планирования и обработки документов в бэк-офисе и многое другое.
Технология настолько широко используется в логистике, что компании могут даже не подозревать, что используют ИИ и МО в своей деятельности. По сообщению GlobeNewswire, доля ИИ на рынке цепочек поставок достигла $5 610,8 млн в 2021 году и, как ожидается, достигнет $20 196,6 млн к 2028 году, увеличиваясь на 20,5% в период с 2022 по 2028 год. В результате логистические компании должны ожидать более глубокой интеграции ИИ и МО в свои рабочие процессы.
Основные сдерживающие факторы цифровой трансформации в логистике
Хотя новые цифровые технологии могут многое предложить, многие логистические компании часто сталкиваются с различными препятствиями на пути к цифровой трансформации. Давайте подробнее рассмотрим наиболее распространенные из них.
Ограниченные возможности ИТ
Согласно последнему исследованию McKinsey&Company, более 99% респондентов согласны с тем, что у них недостаточно собственных талантов в области цифровых цепочек поставок, чтобы поддержать запланированные шаги по цифровизации. Отсутствие необходимых навыков и знаний в области цифровых технологий может стать серьезным препятствием, поэтому многие компании ищут способы переквалификации и перераспределения персонала.
Однако переподготовка и повышение квалификации сотрудников может занять годы, и многие компании не могут позволить себе затягивать эти процессы. В результате, в дополнение к обучению персонала, многие компании ищут сторонних ИТ-специалистов, чтобы дополнить существующие команды и продолжить усилия по цифровизации.
Сложные процессы, структуры и сети
Цифровая трансформация сложна и зачастую трудна для понимания. К сожалению, часто многие организации разрабатывают и интегрируют цифровые решения без детального анализа, не осознавая масштабов внедрения и ожидаемых результатов.
Поскольку цифровая трансформация затрагивает третьи стороны, участвующие в цепочках поставок, она приводит к сбоям в работе компаний. Поэтому, чтобы избежать ситуации, когда цифровизация не приводит к улучшениям, компаниям необходимо тщательно проанализировать текущие процессы внутри и за пределами своего бизнеса.
Технологические ограничения
Обеспечение связности в цепи поставок – еще одна серьезная проблема, с которой часто сталкиваются логистические компании. Проблемы со связью могут включать ограничения на массовое внедрение технологий, недостатки технологий, проблемы безопасности и т.д.
Именно поэтому, прежде чем внедрять ту или иную технологию, компаниям необходимо понять не только то, какую пользу она может принести, но и как ее внедрить, что она может делать, соответствует ли она всем местным и международным нормам, и хорошо ли она работает для их партнеров по цепи поставок.
Для эффективного решения этих вопросов многие логистические компании предпочитают дополнять свои местные команды экспертами из других областей, чтобы обеспечить более быстрый и стабильный процесс цифровизации. Когда речь идет об ИТ, они ищут специалистов, которые могут разработать правильные решения на основе последних достижений и помочь эффективно интегрировать их в существующую цифровую инфраструктуру.
Заключение
Цифровая трансформация — это непрерывный, долгосрочный процесс. Хотя в настоящее время в логистике он происходит довольно медленно, компании из других отраслей в конечном итоге повлияют на логистические компании в их движении к цифровой трансформации, побуждая их к более быстрым изменениям.
Для тех компаний, которые хотят сохранить свои конкурентные преимущества на рынке, вполне естественно задуматься о дальнейших шагах в своей цифровой трансформации. Поэтому им следует заранее подумать о том, как модернизировать существующую цифровую инфраструктуру и где найти специалистов, которые помогут им сделать эти изменения более легкими и плавными.